“อนุทิน” สั่งทบทวนแลนด์บริดจ์ เร่ง Missing Links เชื่อม 5 ประเทศอาเซียน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (22 ก.ค.69) นางสาวรัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย มอบนโยบายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทบทวนแนวทางการพัฒนาโครงการแลนด์บริดจ์ ควบคู่กับการเร่งลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่สามารถดำเนินการได้ทันที รัฐบาลจะให้ความสำคัญกับ การเติมเต็มจุดเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคมที่ยังขาดความสมบูรณ์ หรือ Missing Links ทั้งระบบรางและระบบถนน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านการขนส่ง การค้า และการลงทุนของประเทศ นายกรัฐมนตรีระบุว่า ประเทศไทยมีข้อได้เปรียบจากการตั้งอยู่บริเวณศูนย์กลางของภูมิภาค หากสามารถเติมเต็มโครงข่ายคมนาคมที่ยังขาดช่วงได้ จะช่วยให้การขนส่งสินค้ามีความรวดเร็ว ลดต้นทุนโลจิสติกส์ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และดึงดูดการลงทุน โดยไม่จำเป็นต้องรอให้โครงการขนาดใหญ่ก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งหมด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ความไม่แน่นอนของเส้นทางเดินเรือโลก โดยเฉพาะผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ยิ่งสะท้อนถึงความสำคัญของการพัฒนาเครือข่ายคมนาคมให้เชื่อมโยงอย่างไร้รอยต่อ ทั้งทางถนน ทางราง ทางทะเล และทางอากาศ เพื่อสร้างความมั่นคงให้แก่ห่วงโซ่อุปทานในระยะยาว หนึ่งในแนวทางที่รัฐบาลเตรียมผลักดัน คือการเติมเต็ม Missing Links ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจเหนือ–ใต้ หรือ North–South Economic Corridor ซึ่งเชื่อมโยงจีน สปป.ลาว ไทย มาเลเซีย และสิงคโปร์ แรงซื้อ DELTA-หุ้นรับเหมาฯ หนุน SET ปิดบวก 7 จุด ลุ้นพรุ่งนี้แตะ 1,670 จุด “ไทย-เวียดนาม” ผนึก JCR ขับเคลื่อนหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ ดันการค้า 5 หมื่นล้านเหรียญ ทั้งนี้ ในระหว่างการเยือนสาธารณรัฐประชาชนจีนอย่างเป็นทางการที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรีได้หารือกับนายกรัฐมนตรีสาธารณรัฐประชาชนจีน พร้อมกล่าวถึงความตั้งใจของรัฐบาลไทยที่จะเร่งผลักดันการเชื่อมโยงทางรถไฟจากอำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย ไปยังเมืองนาเตยของ สปป.ลาว และเชื่อมต่อไปยังเมืองโม่ฮันของจีน การเชื่อมโยงดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อทำให้โครงข่ายรถไฟในภูมิภาคสามารถเชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์ เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า และเสริมศักยภาพด้านการค้าระหว่างประเทศ สำหรับการดำเนินงานในระยะเร่งด่วน รัฐบาลจะเร่งพัฒนาท่าเรือจังหวัดระนอง พร้อมเชื่อมโยงเส้นทางระหว่างจังหวัดระนองกับจังหวัดชุมพรผ่านระบบรางและระบบถนน เพื่อเพิ่มทางเลือกในการขนส่งสินค้าระหว่างมหาสมุทรอินเดียกับอ่าวไทย อย่างไรก็ตาม รัฐบาลจะพิจารณาความคุ้มค่า รูปแบบการลงทุน และผลตอบแทนทางเศรษฐกิจอย่างรอบด้าน ก่อนกำหนดแนวทางดำเนินโครงการในขั้นต่อไป “รัฐบาลให้ความสำคัญกับการลงทุนที่ทำได้จริง เห็นผลเร็ว และสร้างประโยชน์ต่อประชาชนและภาคธุรกิจอย่างเป็นรูปธรรม การเติมเต็มโครงข่ายคมนาคมที่ยังขาดช่วง จะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ เพิ่มโอกาสทางการค้า การลงทุน และยกระดับบทบาทของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการเชื่อมโยงของภูมิภาค ควบคู่กับการศึกษาการลงทุนโครงการขนาดใหญ่ให้เกิดความคุ้มค่าสูงสุดต่อประเทศ” นางสาวรัชดา กล่าว Tags Missing Links North South Economic Corridor การขนส่งสินค้า การค้าไทย การลงทุนไทย ท่าเรือระนอง รถไฟเชียงของ ระบบรางไทย ระเบียงเศรษฐกิจเหนือใต้ รัฐบาลอนุทิน ลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ลดต้นทุนโลจิสติกส์ อนุทิน ชาญวีรกูล ฮับโลจิสติกส์อาเซียน เชื่อมโยงจีนลาวไทยมาเลเซียสิงคโปร์ เศรษฐกิจไทย แลนด์บริดจ์ โครงการแลนด์บริดจ์ โครงสร้างพื้นฐานไทย โลจิสติกส์ไทย